Entrega Rápida e Pagamento Seguro

A Engine Pro 3.0 Boost é o resultado de três gerações de refinamento do projeto Engine Pro, a linha que tirou a ENGWE do nicho de bike compacta e a colocou no segmento premium global. Onde a Engine Pro 2.0 entregava 75 N·m de torque com bateria 16Ah, a 3.0 Boost eleva o teto: motor Boost de 90 N·m, células Samsung 48V 15Ah (720 Wh) com carregamento rápido 8A com tempo de recarga de aproximadamente 2,5 horas, e autonomia certificada de 130 km em modo PAS. É a primeira Engine Pro com suspensão completa dianteira + traseira em quadro dobrável, conexão estrutural reforçada por rolamentos selados, freios hidráulicos com discos de 180 mm para frenagem confiável sob chuva, e display LCD colorido KD-190 de 3,5 polegadas. A conectividade é uma plataforma: App ENGWE com keyless unlock, GPS, alertas por detecção de movimento e atualizações OTA wireless que liberam funções novas com o tempo. Para o cliente brasileiro premium, que cruza estrada de terra na sexta, ciclovia no sábado, areia compactada na praia no domingo, e ainda quer dobrar a bike no porta-malas do SUV, a 3.0 Boost responde a tudo com um único produto, sem comprometimento. É o que a Specialized Turbo Levo SL é para o MTB de alto giro: estado da arte com 1/4 do preço.

##[Ficha Técnica]

ESPECIFICAÇÃO

DETALHE

Informações gerais

 

Modelo

Engine Pro 3.0 Boost

Peso do modelo

34,7 kg (76,5 libras)

Peso bruto

Aproximadamente 42,7 kg (101,1 libras)

Peso máximo total suportado

150 kg (330 libras)

Bagageiro traseiro

Sim, incluso; não utilizar como garupa

Peso máximo suportado pelo bagageiro

25 kg

Peso máximo disponível para o piloto

90,3 kg

Altura de condução

160 cm - 190 cm

Classificação de impermeabilidade

IPX5 (proteção à água)

Terreno

Estradas asfaltadas e ciclovias,
caminhos de cascalho,
praias de areia e grama,
estradas rurais e trilhas pavimentadas.

Assistência ao pedal

0–5 níveis

Alcance no mundo real

130 km (PASSO 1)
108 km (PASSO 3)
80 km (PASSO 5)

Dobrar

Sim

Certificação

Certificação CE EN15194 pela TÜV

Conjunto de quadros

 

Estilo da moldura

Quadro dobrável com suspensão total

Material da moldura

Design com entrada facilitada, liga de magnésio e alumínio com bateria integrada.

Garfo

Mecânico, com preload e trava.

Suspensão dianteira

Curso de 50 mm

Suspensão traseira

Pneumática, curso de 62 mm

Conjunto de rodas

 

Pneus

Pneus Fat Tire Chaoyang de 20" × 4,0" com cravos

Proteção contra perfurações

Camada anti-perfuração de 3 mm

Rodas

Roda de alumínio de parede dupla de 20 polegadas, 36 furos, raios de calibre 12, preta.

Sistema de bicicleta elétrica

 

Motor

Motor brushless de cubo traseiro, 48V, 750W nominais e 1.000W de pico

Torque máximo

90 Nm

Sistema de assistência

Sensor de torque

Bateria

Bateria Li-Ion Samsung removível de 48V 15Ah (720Wh), células 21700 com BMS

Mostrar

Tela LCD colorida KD-190 de 3,5", projetada pela ENGWE, posição central.

IoT

Módulo IoT ENGWE com GPS, 4G e Bluetooth

Aplicativo ENGWE

Controle por aplicativo e função antirroubo

Carregador

Saída de 54,6 V e 8 A

Farol dianteiro

2 LEDs, 30 Lux, com buzina elétrica integrada

Luz traseira

Aumenta o brilho automaticamente ao frear ou sacudir o veículo.

Freios

 

Tipo de freio

Disco hidráulico, de pistão duplo

Rotor de disco

180 mm Dianteiro e Traseiro

Transmissão

 

Corrente

Corrente de bicicleta antiferrugem, 1/2" x 3/32", 124 elos

Coroa

48T

Manivela

170 mm

Câmbio traseiro

Câmbio traseiro Shimano Tourney RD-TY300, 7 velocidades

Alavanca de câmbio

Shimano SL-M315-7R

Cassete

7 velocidades, 11T-28T

Pedais

Aço boro, não dobrável

Cabine de comando

 

Sela

Selim macio

Canote do selim

Ajustável em 10 níveis

Guidão

680 mm de largura

Tronco

Dobrável

Braçadeira do assento

Liberação rápida

##[O que tem na caixa?]

Bicicleta elétrica Engine Pro 3.0 Boost

*1

Bateria Samsung de 15Ah

*1

Carregador de bateria 54,6 V 8 A

*1

Para-lamas dianteiros e traseiros

*1

Descanso lateral da bicicleta

*1

Bagageiro traseiro

*1

Pedais

*2

Ferramentas de montagem

*1

Manual do Usuário

*1

Observação: O produto que você receberá depende da opção selecionada no momento da compra.

##[Tamanho]

Altura do ciclista

160 cm - 190 cm

Peso máximo total suportado

150 kg (330 libras)

Peso bruto

Aproximadamente 42,7 kg (101,1 libras)

Dimensões da embalagem (C x L x A)

140*29,5*65 cm

 

Distância entre eixos A

110,1 cm

B - Comprimento total

166 cm

C-Reach

39,7 cm

Altura do suporte D

68 cm

Altura mínima do selim (E)

85 cm

Altura máxima do selim (F)

104 cm

Altura mínima do guidão (G)

120 cm

H - Altura máxima do guidão

135 cm

Observação: Pode haver uma diferença de 0 a 5 cm entre os dados medidos e os dados reais.

Dobrado

Tamanho dobrado

97*53*81 cm

Altura A

81 cm

Comprimento B

97 cm

Largura C

53 cm

Atenção: Pode haver uma diferença de 0 a 5 cm entre os dados medidos e os dados reais.

##[Diferenciais Competitivos]

        Motor Boost de 90 N·m, top da linha Engine Pro, supera o EP-2 Pro (55 N·m) e a Engine Pro 2.0 (75 N·m).

        Bateria Samsung 720 Wh com carregamento rápido 8A, aproximadamente 2,5 horas para carga total (o dobro da concorrência asiática).

        Autonomia de 130 km, uma das maiores do segmento fat bike dobrável global.

        Suspensão COMPLETA (dianteira + traseira), rara em bikes dobráveis premium, ausente na Engine Pro 2.0.

        Conexões estruturais com rolamentos selados: durabilidade superior em terreno irregular.

        App ENGWE com OTA wireless, bike que ganha funcionalidades novas ao longo da vida útil.

        Dobra para 97 × 53 × 81 cm, cabe em porta-malas de SUV médio sem rebater banco.

      Com nota fiscal, garantia oficial e suporte nacional.

##[Público-Alvo]

A Engine Pro 3.0 Boost atende o cliente premium que enxerga a bike elétrica como equipamento de estilo de vida, não meio de transporte. Casais 40-60 anos com casa de campo, sítio ou veraneio, que querem uma bike que troque de cenário sem trocar de modelo: subir o sítio na sexta no porta-malas do Range Rover Evoque, rodar estrada de terra de manhã, voltar para praia na areia compactada à tarde. Profissionais técnicos (engenheiros, médicos, advogados) que valorizam over-engineering, vão ler a especificação do rolamento selado, do LCD colorido KD-190 e da OTA com olho clínico. Aventureiros maduros que vieram do MTB analógico e querem voltar a pedalar terreno irregular com assistência elétrica madura. E o cliente que tem orçamento para pagar uma bike Premium europeia (Riese & Müller, Moustache), mas escolhe a Engine Pro 3.0 Boost pela equivalência técnica a 1/4 do preço.

##[Perguntas Frequentes (FAQ)]

PERGUNTA FREQUENTE

RESPOSTA

Qual a diferença entre a Engine Pro 2.0 e a 3.0 Boost?

Três upgrades estruturais: (1) Motor sobe de 75 N·m para 90 N·m de torque — mais força em rampa. (2) Bateria passa de 768 Wh para 720 Wh com carregamento 8A (aproximadamente 2,5 h vs 4-6 h) — Samsung de geração nova. (3) Suspensão passa de só dianteira para completa dianteira + traseira com rolamentos selados. Além disso, ganha LCD colorido KD-190, App ENGWE com OTA e GPS — recursos digitais que a 2.0 não tem.

A bateria é compatível com a Engine Pro 2.0?

Não. A 3.0 Boost usa um pack 15Ah dedicado com BMS de nova geração. ENGWE comercializa baterias sobressalentes oficiais — a CSS Global Trade pode importar a unidade extra sob demanda.

Quanto tempo para dobrar a bike?

10 a 15 segundos com prática. O sistema de dobra preserva a integridade do sistema de suspensão traseira — não desmonta nem desacopla o mono-shock.

Anda em terra batida e areia de praia?

Sim — é um dos cenários principais. Pneus fat all-terrain mantêm flutuação em areia compactada e fofa moderada. Para terra molhada e barrenta, os freios hidráulicos 180 mm com disco mantêm frenagem previsível.

Precisa de habilitação?

Não. A Engine Pro 3.0 Boost atende às condições legais brasileiras e não requer CNH nem emplacamento; o capacete não é obrigatório. Na Planilha Mestre, a configuração padrão está registrada como 750 W nominais e 32 km/h, com velocidade máxima de 45 km/h na configuração desbloqueada.

Qual a garantia CSS Global Trade?

90 dias. Suporte técnico nacional com peças originais ENGWE em estoque.

Como montar a bicicleta elétrica Engine Pro 3.0 Boost:

Clique AQUI para assistir ao vídeo de instruções de montagem da bicicleta Engine Pro 3.0 Boost.

##[Garantia & Pós-Venda]

Garantia oficial CSS Global Trade: 90 dias. Importação direta com nota fiscal, número de série rastreável e suporte técnico nacional. Frete grátis.

Bicicleta Elétrica ENGWE Engine Pro 3.0 Boost — Fat Bike Dobrável Full Suspension Premium - Cor: Azul

R$14.990,16
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Meios de pagamento verificados.
Venda e Entrega
Anunciado pela Engwe Brasil - Vendido pela CSS Global Trade.
Garantia e Segurança
Importação direta com nota fiscal

A Engine Pro 3.0 Boost é o resultado de três gerações de refinamento do projeto Engine Pro, a linha que tirou a ENGWE do nicho de bike compacta e a colocou no segmento premium global. Onde a Engine Pro 2.0 entregava 75 N·m de torque com bateria 16Ah, a 3.0 Boost eleva o teto: motor Boost de 90 N·m, células Samsung 48V 15Ah (720 Wh) com carregamento rápido 8A com tempo de recarga de aproximadamente 2,5 horas, e autonomia certificada de 130 km em modo PAS. É a primeira Engine Pro com suspensão completa dianteira + traseira em quadro dobrável, conexão estrutural reforçada por rolamentos selados, freios hidráulicos com discos de 180 mm para frenagem confiável sob chuva, e display LCD colorido KD-190 de 3,5 polegadas. A conectividade é uma plataforma: App ENGWE com keyless unlock, GPS, alertas por detecção de movimento e atualizações OTA wireless que liberam funções novas com o tempo. Para o cliente brasileiro premium, que cruza estrada de terra na sexta, ciclovia no sábado, areia compactada na praia no domingo, e ainda quer dobrar a bike no porta-malas do SUV, a 3.0 Boost responde a tudo com um único produto, sem comprometimento. É o que a Specialized Turbo Levo SL é para o MTB de alto giro: estado da arte com 1/4 do preço.

##[Ficha Técnica]

ESPECIFICAÇÃO

DETALHE

Informações gerais

 

Modelo

Engine Pro 3.0 Boost

Peso do modelo

34,7 kg (76,5 libras)

Peso bruto

Aproximadamente 42,7 kg (101,1 libras)

Peso máximo total suportado

150 kg (330 libras)

Bagageiro traseiro

Sim, incluso; não utilizar como garupa

Peso máximo suportado pelo bagageiro

25 kg

Peso máximo disponível para o piloto

90,3 kg

Altura de condução

160 cm - 190 cm

Classificação de impermeabilidade

IPX5 (proteção à água)

Terreno

Estradas asfaltadas e ciclovias,
caminhos de cascalho,
praias de areia e grama,
estradas rurais e trilhas pavimentadas.

Assistência ao pedal

0–5 níveis

Alcance no mundo real

130 km (PASSO 1)
108 km (PASSO 3)
80 km (PASSO 5)

Dobrar

Sim

Certificação

Certificação CE EN15194 pela TÜV

Conjunto de quadros

 

Estilo da moldura

Quadro dobrável com suspensão total

Material da moldura

Design com entrada facilitada, liga de magnésio e alumínio com bateria integrada.

Garfo

Mecânico, com preload e trava.

Suspensão dianteira

Curso de 50 mm

Suspensão traseira

Pneumática, curso de 62 mm

Conjunto de rodas

 

Pneus

Pneus Fat Tire Chaoyang de 20" × 4,0" com cravos

Proteção contra perfurações

Camada anti-perfuração de 3 mm

Rodas

Roda de alumínio de parede dupla de 20 polegadas, 36 furos, raios de calibre 12, preta.

Sistema de bicicleta elétrica

 

Motor

Motor brushless de cubo traseiro, 48V, 750W nominais e 1.000W de pico

Torque máximo

90 Nm

Sistema de assistência

Sensor de torque

Bateria

Bateria Li-Ion Samsung removível de 48V 15Ah (720Wh), células 21700 com BMS

Mostrar

Tela LCD colorida KD-190 de 3,5", projetada pela ENGWE, posição central.

IoT

Módulo IoT ENGWE com GPS, 4G e Bluetooth

Aplicativo ENGWE

Controle por aplicativo e função antirroubo

Carregador

Saída de 54,6 V e 8 A

Farol dianteiro

2 LEDs, 30 Lux, com buzina elétrica integrada

Luz traseira

Aumenta o brilho automaticamente ao frear ou sacudir o veículo.

Freios

 

Tipo de freio

Disco hidráulico, de pistão duplo

Rotor de disco

180 mm Dianteiro e Traseiro

Transmissão

 

Corrente

Corrente de bicicleta antiferrugem, 1/2" x 3/32", 124 elos

Coroa

48T

Manivela

170 mm

Câmbio traseiro

Câmbio traseiro Shimano Tourney RD-TY300, 7 velocidades

Alavanca de câmbio

Shimano SL-M315-7R

Cassete

7 velocidades, 11T-28T

Pedais

Aço boro, não dobrável

Cabine de comando

 

Sela

Selim macio

Canote do selim

Ajustável em 10 níveis

Guidão

680 mm de largura

Tronco

Dobrável

Braçadeira do assento

Liberação rápida

##[O que tem na caixa?]

Bicicleta elétrica Engine Pro 3.0 Boost

*1

Bateria Samsung de 15Ah

*1

Carregador de bateria 54,6 V 8 A

*1

Para-lamas dianteiros e traseiros

*1

Descanso lateral da bicicleta

*1

Bagageiro traseiro

*1

Pedais

*2

Ferramentas de montagem

*1

Manual do Usuário

*1

Observação: O produto que você receberá depende da opção selecionada no momento da compra.

##[Tamanho]

Altura do ciclista

160 cm - 190 cm

Peso máximo total suportado

150 kg (330 libras)

Peso bruto

Aproximadamente 42,7 kg (101,1 libras)

Dimensões da embalagem (C x L x A)

140*29,5*65 cm

 

Distância entre eixos A

110,1 cm

B - Comprimento total

166 cm

C-Reach

39,7 cm

Altura do suporte D

68 cm

Altura mínima do selim (E)

85 cm

Altura máxima do selim (F)

104 cm

Altura mínima do guidão (G)

120 cm

H - Altura máxima do guidão

135 cm

Observação: Pode haver uma diferença de 0 a 5 cm entre os dados medidos e os dados reais.

Dobrado

Tamanho dobrado

97*53*81 cm

Altura A

81 cm

Comprimento B

97 cm

Largura C

53 cm

Atenção: Pode haver uma diferença de 0 a 5 cm entre os dados medidos e os dados reais.

##[Diferenciais Competitivos]

        Motor Boost de 90 N·m, top da linha Engine Pro, supera o EP-2 Pro (55 N·m) e a Engine Pro 2.0 (75 N·m).

        Bateria Samsung 720 Wh com carregamento rápido 8A, aproximadamente 2,5 horas para carga total (o dobro da concorrência asiática).

        Autonomia de 130 km, uma das maiores do segmento fat bike dobrável global.

        Suspensão COMPLETA (dianteira + traseira), rara em bikes dobráveis premium, ausente na Engine Pro 2.0.

        Conexões estruturais com rolamentos selados: durabilidade superior em terreno irregular.

        App ENGWE com OTA wireless, bike que ganha funcionalidades novas ao longo da vida útil.

        Dobra para 97 × 53 × 81 cm, cabe em porta-malas de SUV médio sem rebater banco.

      Com nota fiscal, garantia oficial e suporte nacional.

##[Público-Alvo]

A Engine Pro 3.0 Boost atende o cliente premium que enxerga a bike elétrica como equipamento de estilo de vida, não meio de transporte. Casais 40-60 anos com casa de campo, sítio ou veraneio, que querem uma bike que troque de cenário sem trocar de modelo: subir o sítio na sexta no porta-malas do Range Rover Evoque, rodar estrada de terra de manhã, voltar para praia na areia compactada à tarde. Profissionais técnicos (engenheiros, médicos, advogados) que valorizam over-engineering, vão ler a especificação do rolamento selado, do LCD colorido KD-190 e da OTA com olho clínico. Aventureiros maduros que vieram do MTB analógico e querem voltar a pedalar terreno irregular com assistência elétrica madura. E o cliente que tem orçamento para pagar uma bike Premium europeia (Riese & Müller, Moustache), mas escolhe a Engine Pro 3.0 Boost pela equivalência técnica a 1/4 do preço.

##[Perguntas Frequentes (FAQ)]

PERGUNTA FREQUENTE

RESPOSTA

Qual a diferença entre a Engine Pro 2.0 e a 3.0 Boost?

Três upgrades estruturais: (1) Motor sobe de 75 N·m para 90 N·m de torque — mais força em rampa. (2) Bateria passa de 768 Wh para 720 Wh com carregamento 8A (aproximadamente 2,5 h vs 4-6 h) — Samsung de geração nova. (3) Suspensão passa de só dianteira para completa dianteira + traseira com rolamentos selados. Além disso, ganha LCD colorido KD-190, App ENGWE com OTA e GPS — recursos digitais que a 2.0 não tem.

A bateria é compatível com a Engine Pro 2.0?

Não. A 3.0 Boost usa um pack 15Ah dedicado com BMS de nova geração. ENGWE comercializa baterias sobressalentes oficiais — a CSS Global Trade pode importar a unidade extra sob demanda.

Quanto tempo para dobrar a bike?

10 a 15 segundos com prática. O sistema de dobra preserva a integridade do sistema de suspensão traseira — não desmonta nem desacopla o mono-shock.

Anda em terra batida e areia de praia?

Sim — é um dos cenários principais. Pneus fat all-terrain mantêm flutuação em areia compactada e fofa moderada. Para terra molhada e barrenta, os freios hidráulicos 180 mm com disco mantêm frenagem previsível.

Precisa de habilitação?

Não. A Engine Pro 3.0 Boost atende às condições legais brasileiras e não requer CNH nem emplacamento; o capacete não é obrigatório. Na Planilha Mestre, a configuração padrão está registrada como 750 W nominais e 32 km/h, com velocidade máxima de 45 km/h na configuração desbloqueada.

Qual a garantia CSS Global Trade?

90 dias. Suporte técnico nacional com peças originais ENGWE em estoque.

Como montar a bicicleta elétrica Engine Pro 3.0 Boost:

Clique AQUI para assistir ao vídeo de instruções de montagem da bicicleta Engine Pro 3.0 Boost.

##[Garantia & Pós-Venda]

Garantia oficial CSS Global Trade: 90 dias. Importação direta com nota fiscal, número de série rastreável e suporte técnico nacional. Frete grátis.